Batarya metalleri için talep de fiyat da artacak

Evrim KÜÇÜK

Araba talebindeki büyüme beklentileri batarya metalleri için yapılan iddiaların de günden güne değişmesine neden oluyor. Geçen yıl 3 milyon tona yaklaşan batarya metal ve mineralleri talebinin 2030’da 14 milyon tonla toplam pazarın yüzde 72’sini oluşturacağı iddia ediliyor. Bu beklentiye paralel olarak lityum iyon pillere yönelik yıllık talep varsayımları de geçen yıla üçte birinden fazla büyümüş durumda. Lityum iyon pillere yönelik yıllık talebin 2030 yılına kadar yüzde 400 artarak yılda 2,7 terawatt-saati geçeceğini varsayım ediliyor. Bu, analitik araştırmalar yapan BloombergNEF’in geçen yıl yaptığı kestirimler nazaran yüzde 35’lik bir artış manasına geliyor.

Çin, pil tedarik zincirinde önder

Kelam konusu devir içinde Çin’in pil tedarik zincirindeki liderliğini bilhassa sürece ve rafine etme alanlarında, genişletmesi bekleniyor. Ülke, bu yıl devreye giren yeni lityum hidroksit projelerinin neredeyse yarısına mesken sahipliği yapıyor. Çin, dünya nikel sülfat pazarının yüzde 55’ine ve global kobalt sülfat pazarının yüzde 80’ine sahip. Çin, tıpkı vakitte dünyanın manganez sülfat üretiminin yüzde 95’ini ve anotlar için materyal üretiminde kullanılan grafitin neredeyse tamamını karşılıyor. Asya ülkesinin, tedarik zincirindeki hakimiyetine karşın, elektrikli araba pazarının en süratli Avrupa’da büyümesi bekleniyor. Almanya’nın 2025 yılına kadar toplam satışların yüzde 40’ını, Çin’in ise yüzde 25’ini temsil etmesi bekleniyor.

Yeni yapılan BNEF araştırmasında ortaya konan beklentiler talebin yanında fiyatlarda da artışa işaret ediyor.

Lityum yılbaşından bu yana yüzde 91 yükseldi

Lityum karbonat ve hidroksitin 2025 yılına kadar kâfi ölçüde tedarik edilmesi bekleniyor lakin yüksek nikel kimyasallarına olan talep arttıkça, hidroksit arzında 2027 yılına kadar bir sıkışıklık ortaya çıkabilir. Lityum fiyatı bu yıl yüzde 90’dan fazla yükselirken, karbonat, hidroksit ve spodumen hammaddesinin fiyatları da yükseldi. BNEF, tüm fiyatların yükselişini sürdürmesini, lakin 2022’ye kadar daha fazla arzın devreye girmesiyle kademeli olarak fiyatların yataya dönmesini öngörüyor.

Nikel 18.000 dolarda seyretmeye devam edecek

Nikel sülfat piyasasının orta vadede istikrarda kalması ve yılbaşından bu ya yana yüzde 10 üzere bir artış gösteren fiyatların yakın vadede ton başına 18.000 dolar civarında seyretmesi bekleniyor. Çin’deki iç talep, kimi araba üreticilerini lityum demir fosfat üzere kimyasallara yönlendirdi lakin bu, nikel açısından varlıklı pil katot kimyalarının benimsenmesinde hudutlu bir tesire sahip olacak ve bu nedenle, nikel sülfat piyasası 2024’te 128 bin ton açık verebilir.

Kobaltta 2021 ortalama fiyat beklentisi 45.000 dolar

Büyük ölçekli madenlerin devreye girmesiyle üretimin artmasının akabinde kobalt piyasasının bu yıl yaklaşık 3.300 tonluk küçük bir fazla vermesi bekleniyor. Demokratik Kongo Cumhuriyeti, 2021’de yaklaşık 166 bin 434 tona yükselmesi varsayım edilen global üretimin yaklaşık üçte ikisini gerçekleştiriyor. Yılbaşından bu yana yüzde 57 artarak ton başına 50.500 dolarla iki yılın en yüksek düzeyine ulaşan kobalt metal fiyatları, yıl sonuna kadar ton başına ortalama 45.000 dolar olabilir. Önümüzdeki 10 yılda pazarın görece fazla vermesi öngörüldüğünden BNEF fiyatların 2025 yılına kadar ton başına ortalama 44.000 dolar olacağını iddia ediyor.

Manganez altı ayda yüzde 30 prim yaptı

Başkan üretici Güney Afrika’daki manganez üretimi, COVID kaynaklı kesintiler azalınca nisan ayında üç kattan fazla arttı, fakat ülkedeki madencilik operasyonlarının nakliye, elektrik kesintileri ve liman operasyonları ile ilgili zorluklardan olumsuz etkilendiği belirtiliyor. BNEF’e nazaran manganez pil tedarik zinciri 2030 yılına kadar çok güçlü büyüme yaşayacak ve pazarın boyutu 9 kattan fazla artacak. Manganez sülfat fiyatları ocakta ton başına 867 dolardan yüzde 30 artarak haziranda 1.128 dolara çıktı. Fiyatların yıl boyunca güçleneceği ve manganez sülfat piyasasında açık oluşması beklendiğinden 2024 yılına kadar artışın devam edeceği düşünülüyor.

Grafit talebi 450 bin tona yaklaştı

Lityum iyon pillerin doğurduğu grafit talebi yıllık bazda yüzde 37 artarak bu yıl 447.000 tonun biraz altına ulaşacak ve 2020-2030 periyodunda dörde katlanacak. Ticari araçların, ikiye katlanan talebiyle 2021’de en süratli büyüyen segment olacak.

Bu Yazı İçin Ne Düşünüyorsun?

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

  1. Batarya metalleri için talep de fiyat da artacak için yorumda bulun

    Batarya metalleri için talep de fiyat da artacak için henüz bir yorumda bulunulmamış! Hemen üst alanda bulunan formu kullanarak Batarya metalleri için talep de fiyat da artacak için ilk yorumu yapabilirsin.